专访丨美国关税政策干扰全球产业链稳定、阻碍技术进步——访德国巴伐利亚州副州长艾旺格

　　新华社德国慕尼黑8月9日电专访｜美国关税政策干扰全球产业链稳定、专访阻碍阻碍技术进步——访德国巴伐利亚州副州长艾旺格

　　新华社记者李函林

　　“我始终相信，丨美国关国巴用关税把彼此挡在市场之外，税政熟门熟路网不是策干长艾长远之计。”德国巴伐利亚州副州长兼州经济、扰全发展和能源部长胡贝特·艾旺格日前接受新华社记者专访时表示，球产美国关税政策干扰全球产业链稳定、业链亚州阻碍技术进步。稳定旺格而巴伐利亚州企业与中国伙伴的技术进步熟门熟路网互利合作证明，在公平竞争中才能涌现好的访德伐利副州解决方案。

　　作为德国汽车制造业重镇，专访阻碍巴伐利亚州汇聚了宝马、丨美国关国巴奥迪等知名车企，税政长期对美出口大量汽车。策干长艾然而近半年来，扰全德国车企在美国市场面临的环境越来越艰难，高关税令多家车企盈利能力受到严重冲击。

　　“过去几个月，德国对美汽车出口曾遭遇高达27.5%的关税——原本为2.5%，美国自今年4月起额外加征25%。”艾旺格说，“尽管近期美欧达成的新贸易协议将税率下调至15%，情况略有缓解，但依然将给我们带来每年数十亿欧元损失。”

　　他说，当前全球汽车产业面临地缘政治紧张、供应链重构及保护主义抬头等多重挑战，关税被当作限制外国产品进入本国市场的工具。“这种做法不仅损害了德国和欧洲的利益，也让美国消费者承担更高的成本。从长远来看，是一种双输。”

　　“不能用关税来迫使企业在海外设厂，这背离了自由贸易精神。”艾旺格说，“我们需要一个真正基于质量与技术展开竞争的公平环境。”

　　“我们反对美国的高关税政策，也不支持欧盟对中国电动汽车产品加征额外关税。”他表示，巴伐利亚州长期与中国开展互利合作，这才是一条通向成功的路。

　　艾旺格说，巴伐利亚州与中国的经贸关系基础深厚。早在1975年，时任巴伐利亚州州长弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯便率先访问中国，为巴州与中国的经贸合作奠定了坚实基础。几十年来，双方经贸合作不断深化。“如今，已有约700家巴州企业在中国运营，也有超过500家中国企业在巴州落地生根。”

　　艾旺格说，他最近一次访华期间，亲眼见证了中国汽车产业在智能化、电动化等前沿领域的快速发展。“让我印象深刻的不仅是动力系统，更有自动驾驶、车载数字系统等多个创新亮点。”

　　“中国不仅是一个巨大的消费市场，更日益成为德国汽车工业的重要创新伙伴。”艾旺格说，德中两国在高端制造、新能源、数字技术等领域深度合作，正从传统的贸易往来升级为联合设计、协同研发。中国新能源车企蔚来在德国设立设计中心，就是推动产业融合和本地化合作的典范之举。

　　“我们不能指望通过设置关税来弥补竞争短板，而应通过自身改革来提高全球竞争力。”艾旺格表示，像中国企业这样的创新力量，正是全球产业结构良性重塑的重要参与者。

责任编辑：王聪

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